中铁二十五局集团湘桂铁路一标线下桩基础施工

2013-04-22   中国·YongHu.cn   来源:    作者:

湘桂铁路正在修建的湘江特大桥

    近日,随着湘江特大桥路上66#墩的桩基施工完成,位于衡阳地区的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标项目线下桩基础工程宣告全线施工完毕,中铁二十五局湘桂铁路获得了突破性胜利。

    作为湘桂铁路的龙头起点工程,湘桂铁路一标项目桥梁桩基础总共2961根。其中三大重点控制难点,周家坳特大桥桩基础设计712根,湘江特大桥桩基础设计845根,下行联络线跨东外环特大桥桩基础设计106根。由于湘江特大桥有6个桥墩位于约8.5米深的湘江中,水下地质大部分为斜岩,地质条件极为复杂,桩基施工难度属全线之最。自2009年开工以来,为保证质量和工期,决心打造精品工程,项目攻坚克难,标段内一类桩达到90%以上,无一例三类桩,受到监理单位和业主的一致好评。

    由中国铁建二十五局集团承建的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标,总里程长度为24.38km(其中双线长度为:12.72km,单线长度为11.66km),总建安约14.2亿元。至2009年4月开工以来,开累完成投资69782.64万元,完成总投资14.2亿元的49.14%。 工程完工后,衡阳至南宁的运营时间只需3小时,比现行运营时间节省约7.5小时,将为湘、鄂等省的外贸物资进出口提供更为通畅的交通条件,对中部湖南等地区的经济发展具有重大的意义。


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